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Air Se pavaner faute tester

2019-09-10
L'Air Strut est un accessoire fragile en train d'utiliser la voiture. La fuite d'huile de l'amortisseur et les dommages du caoutchouc affecteront directement la stabilité de la voiture et la durée de vie des autres pièces. Par conséquent, nous devons maintenir l'Air Strut en bon état de fonctionnement.

L'Air Strut peut être testé des manières suivantes:
1. Arrêtez la voiture après avoir parcouru 10 km sur route avec de mauvaises conditions routières et touchez le boîtier de l'amortisseur à la main. S'il n'est pas assez chaud, il n'y a pas de résistance à l'intérieur de l'amortisseur et l'amortisseur ne fonctionne pas. Si le boîtier est chaud, il y a un manque d'huile à l'intérieur de l'amortisseur. Dans les deux cas, le nouvel amortisseur pneumatique doit être remplacé immédiatement.
2. Appuyez fermement sur le pare-chocs et relâchez-le. Si la voiture a 2 ou 3 sauts, l'Air Strut fonctionne bien.
3. Lorsque la voiture roule lentement et freine d'urgence, si les vibrations de la voiture sont sévères, cela indique qu'il y a un problème avec l'Air Strut.